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Automatisierung

8 Beiträge zu diesem Thema.

Dunkler Block: eine Bahn gewunden, eine gerade, eine endet am Kristall.
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Woran erkenne ich, ob ein Prozess automatisierungsreif ist?

Drei Entscheidungskriterien, mit denen Sie prüfen, ob ein Prozess automatisierungsreif ist — plus Beispiele und die Fälle, für die das nicht gilt.

Vier gestufte Glasplatten einer Kostenstaffel, die oberste leuchtet türkis.
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Was Prozessautomatisierung wirklich kostet — die Staffel

Aufnahme 3.900 €, erste Strecke ab 7.500 €, Folgestrecken ab 3.500 €, Betrieb ab 390 € im Monat: was den Preis treibt — und wann 01PC vom Bau abrät.

Eigene Brücke zwischen zwei Körpern, daneben ungenutzte gemietete Kästen.
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Wann internes Tooling besser ist als noch ein SaaS

Noch ein SaaS verbindet Systeme schnell. Wann die Prozesslogik trotzdem ins eigene Haus gehört — und für wen Standardsoftware die bessere Wahl bleibt.

Zwei identische Glaswürfel aus einem Schlitz, einer ist ein Doppelgänger.
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Automatisierung ohne Idempotenz legt Aufträge doppelt an

Ohne Idempotenz legt eine Automatisierung nach einem Timeout denselben Auftrag zweimal an. Warum das eine Geschäftsfrage ist — und was die Schnittstelle braucht.

Konfigurator extrudiert dünne Preislistenseiten aus einem leuchtenden Kern.
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PDF-Preislisten aus dem Konfigurator: wann das lohnt

Preislisten aus einem Konfigurator lohnen sich, wenn das PDF eine Ableitung ist. Die Regel, der Druckweg und ein Beleg aus der Automobilindustrie.

Drei Körper, an den Gelenken gerissen — Limit, Mapping, doppelte Wahrheit.
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API an CRM und ERP: drei Stellen, an denen es bricht

Rate Limits, Feldmapping und der Streit um die führende Quelle — warum die Anbindung einer API an CRM und ERP selten an der Schnittstelle selbst scheitert.

Dunkler Knoten mit drei Wegen: Ring, Scheibe und Sichtschlitz.
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Unklares Ergebnis: wiederholen, nachschauen oder Mensch?

Drei Wege, wenn eine Automatisierung nicht weiß, ob der letzte Schritt angekommen ist — und woran Sie zwischen Wiederholen, Nachschauen und Mensch entscheiden.

Drei getrennte Terminals mit demselben Fahrzeugumriss.
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Was Autohäuser an DMS, Börse und CRM von Hand machen

Zwischen DMS, Fahrzeugbörse und CRM tragen Autohäuser dieselben Daten täglich von Hand. Welche Übergänge das sind — und wann die erste Strecke reif ist.

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